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工业机器人用的RV减速器和谐波减速器有何区别

时间:2020-09-16 21:08:42 点击:192 次 来源:洛阳薄壁精密轴承有限公司
  工业机器人轴承用减速器轴承鉴于其有限的安装空间与高承载要求,往往被设计成薄壁轴承、非标轴承,又由于减速器运动的高精度要求,轴承的加工制造要求极为严格。依据其应用不同,主要分为以下几类:RV减速器轴承、谐波减速器轴承等,被大量作为机器人轴承应用在关节型机器人上。今天我们就来了解下RV减速器和谐波减速器有何区别。
  

  1、RV减速器

  
  用于转矩大的机器人腿部腰部和肘部三个关节,负载大的工业机器人,一二三轴都是用RV。相比谐波减速机,RV减速机的关键在于加工工艺和装配工艺。RV减速机具有更高的疲劳强度、刚度和寿命,不像谐波传动那样随着使用时间增长,运动精度会显著降低,其缺点是重量重,外形尺寸较大。
  

  2、谐波减速器

  
  用于负载小的工业机器人或大型机器人末端几个轴,谐波减速器是谐波传动装置的一种,谐波传动装置包括谐波加速器和谐波减速器。谐波减速器主要包括:刚轮、柔轮、轴承和波发生器三者,四者缺一不可。其中,刚轮的齿数略大于柔轮的齿数。谐波减速机用于小型机器人特点是体积小、重量轻、承载能力大、运动精度高,单级传动比大。


工业机器人


  两者都是少齿差啮合,不同的是谐波里的一种关键齿轮是柔性的,它需要反复的高速变形,所以它比较脆弱,承载力和寿命都有限。RV通常是用摆线针轮,谐波以前都是用渐开线齿形,现在有部分厂家使用了双圆弧齿形,这种齿形比渐开线先进很多。
  
  谐波减速器由“柔轮、波发生器、刚轮、轴承”这四个基本部件构成。柔轮的外径略小于刚轮的内径,通常柔轮比刚轮少2个齿。波发生器的椭圆型形状决定了柔轮和刚轮的齿接触点分布在介于椭圆中心的两个对立面。波发生器转动的过程中,柔轮和刚轮齿接触部分开始啮合。波发生器每正时针旋转180°,柔轮就相当于刚轮逆时针旋转1个齿数差。在180°对称的两处,全部齿数的30%以上同时啮合,这也造就了其高转矩传送。
  
  相比谐波减速器,RV传动是新兴起的一种传动,它是在传统针摆行星传动的基础上发展出来的,不仅克服了一般针摆传动的缺点,还具有体积小、重量轻、传动比范围大、寿命长、精度保持稳定、效率高、传动平稳等一系列优点。
  
  RV减速器是由摆线针轮和行星支架组成,以其体积小、抗冲击力强、扭矩大、定位精度高、振动小、减速比大等诸多优点被广泛应用于工业机器人、机床、医疗检测设备、卫星接收系统等领域。
  
  RV减速器的壳体和摆线针轮是通过实体的钢来发生传动的,因此承载能力强。而谐波减速器的柔轮可不断发生变形来传递扭矩,这一点决定了谐波减速器承受大扭矩和冲击载荷的能力有限,因此一般运用在前端。


谐波减速器


  3、RV减速器和谐波减速器两者的优劣势

  
  谐波减速器轴承结构简单紧凑,适合于小型化、低、中载荷的应用。
  
  RV减速器刚性好、抗冲击能力强、传动平稳、精度高,适合中、重载荷的应用,但RV减速器需要传递很大的扭矩,承受很大的过载冲击,保证预期的工作寿命,因而在设计上使用了相对复杂的过定位结构,制造工艺和成本控制难度较大。RV减速器内部没有弹性形变的受力元件,所以能够承受一定扭矩。RV减速器的轴承是其薄弱环节,受力时很容易突破轴承受力极限而导致轴承异常磨损或破裂。在高速运转时这个问题更突出,所以RV减速机的额定扭矩随输入转速下降非常明显。
  

  以上就是对RV减速器和谐波减速器有何区别的详细介绍,相信大家看后能有所了解。洛阳薄壁精密轴承有限公司是一家专注于轴承的研发、 生产、销售为一体的现代化企业。公司生产薄壁轴承、超薄轴承、等截面薄壁轴承、工业机器人轴承、密封轴承、交叉滚子轴承、球轴承、公制轴承、四点角接触球轴承、密封轴承、转盘轴承等。主要为工业机器人、纺织机械、谐波减速器、工程矿山机械、医疗器械领域等行业提供高质量轴承,深受客户的好评。


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